FMシャーシにジオエンペラー を乗せる！

なかなかにがんばりました…！

巷では旧FMと呼ばれてる〈元祖〉FMシャーシ。

スーパーでも、Aでもない、無印のFMシャーシです。

現行で入手できるのは、赤の強化タイプですかね。

まだちょいちょい見かけます。

旧タイプのFMって、これリリースが1990年なんですよねえ。

かつてのジャパンカップでも上位勢が使用していたということで、ポテンシャルの高さは気にはなっていたのですがなかなか触れず。

ようやく重い腰をどっこいしょして着手したはいいものの、途中ほったらかしたりして。

なんやかんやで半年くらいかかってしまいました。

こんな感じ！

にゃにゃん！

まさかのジオエンペラー 。

FMシャーシに、ホライゾンやスーパーエンペラー、またプロトエンペラーなどは見かけたことはあったのですが、

今回特にシャコタン化などはせず、既存の車高で固定できるようにしました。

リアもFMシャーシのボディキャッチで留めてます。

中身はこんな感じ。

フロント裏から伸ばしたサイドマスダンパーはちょっと加工がんばりました。

サイドガードをあえてヤボったく残したのは、妙なコダワリポイント。

組んで驚いたのは、その駆動の素直さ。

特にクラウンとプロペラシャフトあたりは、SFMやFMーAと比べても綺麗に噛み合ってるような気がしましたね。

素組の駆動音、歴代FMの中でも一番静かじゃないかなあ。

普通に、速い！です。

弱点というかネックというか、勿体無いなあと感じたのは、

・公式レギュではスーパーカウンターギヤまでしか使えないこと

・フロントバンパーの弱さ

この2点かなと。

あ、あと、今はFMシャーシのキットがほとんど出回ってないので、組むにはわざわざ軸受けとかターミナル、シャフト類を揃えないとダメってことかな。

スーパーFMのキットがあれば、大丈夫だけど。

ボディは、銀に赤白ラインを入れてしまったがために、完全にウルトラなマンっぽくなってしまったのでw

わざわざステッカーも自作しました！

前後左右に機関名があるあたり、お堅い感じが出てイイ感じになりました。

シャーシは今でも割と売ってるので、興味があれば触ってみるのをオススメしますよー。